バス運転士の適性検査｜クレペリンとNASVAの違い

バス運転士の採用で、クレペリンなどの適性検査を行う会社はあります。 「バスなら面接だけ」「適性検査はすべて入社後」とは言い切れません。最初に、応募先の募集要項に書かれた検査名を確認してください。

一方、私が入社後に受けたNASVAの「適性診断」は、運転のクセを知り、安全運転に役立てるためのものでした。採用時の選考と、安全運転のための診断では目的が違います。 この2つを分けると、何を準備すればよいか整理できます。

※2026年9月10日更新：以前の「クレペリンの心配はほぼ不要」という説明を訂正しました。私自身が受けなかった経験を、他社の選考にまで当てはめることはできません。

採用時の適性検査とNASVAの適性診断の違い

確認する点	会社が行う採用時の適性検査	NASVAの適性診断
主な目的	採用選考の一部	運転特性を把握し、安全運転に役立てる
内容	会社・採用区分により異なる	診断の種類に応じた測定や助言
応募者が見る案内	応募先の募集要項・受験案内	会社からの受診案内・NASVA公式情報

NASVAの公式説明では、測定で運転の長所・短所を見いだし、助言を通して事故防止に活用するとされています。ここから、会社の採用試験にも合否がないと考えないことが大切です。

クレペリンを行うバス会社の公式例

2026年9月10日に確認した、会社自身の採用案内です。これは試験を実施する例で、全社の実施率を示すものではありません。

会社	公式に案内されている内容	確認先
東武バス	運転士・養成制度の一次選考にKⅡ、クレペリン、筆記、面接を記載	ご応募から採用までの流れ
小田急ハイウェイバス	世田谷区勤務の正社員運転士募集で、二次選考に実技・面接・クレペリン・健康診断を記載	運転士募集要項

応募する営業所や採用区分、募集時期によって選考内容が異なる場合があります。求人サイトの概要だけで判断せず、応募先の公式募集要項と、届いた受験案内を照合してください。

私の場合は面接のみ。入社後に初任診断を受けました

私自身の採用選考は面接のみでした。クレペリンを受けた経験はありません。ただし、これは私の入社時の経験で、現在の他社の選考を表すものではありません。

入社後、乗務を始める前に受けたのがNASVAの「初任診断」です。覚えている内容は、シミュレーターでの運転、運転適性に関する質問、反応速度のテストでした。

面接のように相手の反応を気にし続ける場面とは違い、私は機械を使う測定には落ち着いて取り組めました。自分の運転を振り返る材料として受け止めています。内容や進め方は受診する診断によるので、当日の説明に従ってください。

初任診断のほかにも、一般診断、適齢診断、特定診断などがあります。対象・料金・所要時間を知りたい場合は、NASVA「適性診断の種類」から、指定された診断の案内を確認できます。

応募前に準備する順番

1. 検査名と選考日程を確認する。 「適性検査」とだけ書かれている場合は、受験案内や採用担当への確認で内容を把握します。
2. 持ち物・書類をそろえる。 筆記具の指定、本人確認書類、運転免許証などは会社の案内を優先してください。
3. 志望動機と面接の回答を整理する。 運転への関心に加え、安全・接客・勤務への理解を、自分の経験に沿って説明できるようにします。
4. 当日の説明をよく聞いて取り組む。 性格などの回答を作り込むより、指示に沿って正直に回答することを大切にしてください。

面接の質問と逆質問はバス運転士の面接対策、応募書類の免許欄は履歴書の書き方、前職の経験の伝え方は志望動機の例文にまとめています。

定期診断は、慣れた自分を振り返る機会

私の職場では定期的に診断を受けています。運転に慣れると、自分のクセには気づきにくくなるものです。測定結果を見て、日頃の確認や判断を振り返る機会になっています。

「結果を良く見せる」ために受けるというより、自分の長所と、気をつける点を知って実際の運転に生かす。私はその使い方が大切だと感じています。

なお、当サイトの無料の業態適性診断は、希望する働き方を整理する自己分析ツールです。NASVAの診断や、採用の合否・運転能力の判定とは別のものです。

まとめ：応募先の試験名から準備を決める

バス会社の採用でクレペリンを受ける場合はあります。私が受けなかった経験だけを基準にせず、応募先の公式案内を確認してください。NASVAの適性診断については、安全運転のための測定と助言という目的を押さえておくと整理しやすくなります。

まだ応募先を決めていない方は、勤務地と業態を絞って求人を比べ、選考内容・必要な免許・勤務条件を確認するところから始めてみてください。